Već pri prvom susretu na novinarskoj promociji na jugu Španjolske shvatili smo da kupce očekuje pošten komad kompakta. Pet centimetara dulji i centimetar niži od dosadašnjeg modela, izgleda moderno i prostrano, a pogled se zadržava na masci u obliku tigrovih usta i svjetlima koja se protežu gotovo do polovice poklopca motora.

Da je pristup bio temeljit shvatili smo u trenutku kada smo vrata zatvorili mekano i tiho, kao kod uglednih europskih suparnika. Jako dobar prvi dojam upotpunjuju ugodniji materijali oplemenjeni kožom, lakiranom plastikom i kromom, udobna sjedala te bogata i napredna oprema. Odmah je bilo jasno da je primjerak u koji smo sjeli na određeni način bio demonstracija korejskog napretka. Uređaji kao što su automatsko bočno parkiranje, upozorenje izlaska iz trake, start/stop, prilagodljiva tvrdoća upravljača (Normal, Comfort, Sport), pomoć pri kretanju na uzbrdici i parkirna kamera u sklopu s navigacijom, dokaz su da s korejskim kompaktom više nema šale. Grafički je zanimljivo ilustrirana instrumentalna ploča kojoj je moguće povećavati veličinu oznaka na LCD-u za 10 posto. Cee'd je nebo i zemlja prema dosadašnjem modelu.Prostranost je odlična. U karoseriji dugačkoj 4,31 metar s osovinskim razmakom od raskošnih 2,65 metara primjetno je više mjesta.
Na lošijim dionicama do izražaja je došla udobnost ovjesa i čvrstoća nove platforme, a serpentine u zaleđu Marbelle pokazale su da podvozje sasvim dobro podnosi i oštrije izazove. Nakon Sportagea, Picanta, Ria i Optime, cee'd je još jedna jako dobra Kia.
Skeniranu verziju članka možete preuzeti klikom na poveznicu: