033-727-043
Županjska 1, 33000 Virovitica
Prenesite prilog 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali pravilan rad naše web stranice, prilagodili sadržaj i oglase, omogućili postavke društvenih mreža i analizirali mrežni promet. Podatke o vašem korištenju naše web stranice dijelimo s našim partnerima koji posluju na području društvenih mreža, oglašavanja i analize.
Novosti
04.11.2011
Mali Rio – veliko iznenađenje, Auto Bild, rujan 2011.
Rio ne izgleda samo šik, nego se u njemu i osjećate dobro
Kod Kije i društva nekoć je apetit budila samo cijena. Ubuduće bi čak mogla izazvati jaku glad jer su proizvođači automobila iz Namyanga napravili Rio još povoljnijim. S 84.990 kuna treće izdanje korejskog mališana može se pohvaliti izvrsnom cijenom s obzirom kakvu serijsku opremu nudi. Pored bogatog sigurnosnog paketa, u seriji su i klima uređaj, CD radio, putno računalo i električni podizači stakala.
Korejac koji je u međuvremenu narastao za dva centimetra na 4,05 metara, više ne osvaja bodove samo niskim troškovima i velikodušnim jamstvima (sedam godina!). Kijin šef dizajnera Peter Schreyer (iz njegova je pera potekao, između ostalih, i Audi TT) s nekoliko je poteza kistom izbrisao sivilo s lima koje je uporno visjelo nad Riom poput smoga iznad korejskog glavnog grada Seula. Sada djeluje zdepasto, poput svog velikog SUV rođaka Sportagea. Sprijeda automobil izgleda vrlo ozbiljno i dinamično, a istom dojmu pridonose i dvije vrste aluminijskih naplataka. Schreyer se ne ustručava spomenuti riječ premium koja se uglavnom koristi za skupe njemačke proizvode. U svakom slučaju, mali je Rio veliko iznenađenje.
… I u kabini je Kia razvila ugodno originalan stil koji je uz to i funkcionalan. Obruč upravljača po želji može biti grijan, a na sjedalima s velikim rasponom podešavanja ne voze se udobno samo gracilni Korejci, nego i robusno građeni Europljani. Osjećaj prostranosti više podsjeća na kompaktnu klasu nego na mali automobil ili, drugim riječima, više Golf nego Polo. A tko voli luksuz, dobiva, kao i kod velikih, navigaciju s naslonom na dodir, kameru za vožnju unatrag i kožna sjedala.
… Rio dolazi s četiri varijante motora, dva benzinska (1,2 litre/85 KS, 1,4 litre/109 KS) i dva dizelska (1,1 litra/70 KS, 1,4 litre/90 KS). Manji od dva dizelaša trebao bi s 3,2 litre potrošnje postaviti najbolju vrijednost, a s emisijom CO2 od 85 g/km čak nadmašuje najboljeg u klasi Polo BlueMotion.
… S obzirom na to da je ESP dio serijske opreme, Rio ne zabacuje bokovima pri sambi kroz zavoje. Što uopće ne smeta. Baš naprotiv, i takav je dovoljno strastan.
Briga za sigurnost
Kia je uvijek nudila puno za malo, pa stoga ne čudi što su po tom pitanju ponovno pogodili. Ono što ugodno iznenađuje je razina sigurnosne opreme koja se ugrađuje i na „već od“ modele. Naime, svaka Kia Rio dolazi s dva sustava elektronske stabilnosti (ESC i VSM), kao i sa sustavom za pomoć pri kretanju uzbrdo (HAC). Dodamo li tome još i šest zračnih jastuka, lako je Rio proglasiti jednim od najsigurnijih mališana na tržištu.
Ocjena
Kod treće generacije Ria Korejci su poduzeli sve što su mogli. Zahvaljujući njegovu izgledu i tehnologiji mnogi suparnici djeluju zastarjelo, a niska osnovna cijena prava je senzacija. Kao šlag na kraju mami sedmogodišnje jamstvo.
Skeniranu verziju članka možete preuzeti klikom na poveznicu:
Kia - najviše za Vaš novac