033-727-043
Županjska 1, 33000 Virovitica
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali pravilan rad naše web stranice, prilagodili sadržaj i oglase, omogućili postavke društvenih mreža i analizirali mrežni promet. Podatke o vašem korištenju naše web stranice dijelimo s našim partnerima koji posluju na području društvenih mreža, oglašavanja i analize.
Novosti
02.03.2018
KIA Stonic: Mali SUV s velikim tržišnim ambicijama
Mnogi mu tepaju “baby Sportage”, a taj nadimak najbolje opisuje njegove “namjere”. Riječ je o najmanjemu SUV modelu iz KIA-e, koji je napravljen na bazi modela RIO.
Kupcima malih SUV-ova nikada nije bilo ponuđeno više modela nego danas, a jedna od pridošlica u klasu je KIA Stonic. Bazirana je na modelu Rio, no dosta je radikalnije dizajnirana u smislu atraktivnosti. Posebno se ističe stražnji nosač krova, koji podsjeća na krov “targa”, a ispupčeni blatobrani i karoserija odignuta od tla čine ju mišićavom i robusnom. U unutrašnjosti je nešto manje zaigrana, no moderna, lijepa i funkcionalna kao i svaka nova KIA. Dodatno se može konfigurirati različitim bojama krova i detaljima u unutrašnjosti, u boji karoserije, a ako je sve to u nekoj od brojnih živih boja, Stonic neće proći nezapaženo. 
Osim izgleda, ima i druge kvalitete. Podvozje i većinu mehaničkih komponenti dijeli s modelom Rio, a sve to i u Stonicu funkcionira dobro. Auto se lako vozi, što zbog izravnog upravljača, što zbog dobre preglednosti, a u prilog kvalitetnoj vožnji idu i udobna sjedala.
Testirani primjerak je opremljen početnim motorom u ponudi. Riječ je o atmosferskom benzincu s četiri cilindra i 84 KS. Sasvim dovoljno je to za normalnu vožnju, posebno u gradskim uvjetima.
Suprotno očekivanjima, benzinac je i u gradskoj vožnji štedljiv s prosjekom 6,7 litara, a još pažljivijom vožnjom može i nešto manje. Na autocesti je stvar drukčija, jer ima mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, za brzine 130 km/h veći broj okretaja motora, pa je veća i buka motora i vjetra. Zato je Stonic s ovim motorom primjereniji vožnji u gradu i na kraćim relacijama. Što se tiče ovjesa, poprilično je tvrd pa je na lošim cestama izraženije poskakivanje, no još uvijek u granicama prihvatljivoga. Zbog tvrđeg ovjesa Stonic je izmino stabilan u zavojima pa vožnja zahtjevnijim cestama pričinjava zadovoljstvo.
U odnosu na ionako prostrani Rio, Stonic se može pohvaliti s još više prostora u unutrašnjosti. I sprijeda i straga sjedi se komotno, a ako su djeca u pitanju straga ih bez poteškoća 
stane i troje, a tu je i prtljažnik s obujmom od 352 do 1155 litara. Oprema je bogata, sadrži brojne sigurnosne elemente, a ima i veliki središnji zaslon koji objedinjava brojne funkcije i kojim se rukuje jednostavno i lako. Osnovni Stonic stoji 112.990 kuna, a u trećem i najopremljenijem paketu opreme EX Motion stoji 142.290 kuna. Na izboru su i benzinci 1,4 sa 100 KS i 1,0 turbo sa 120 KS te 1.6 TCi dizel sa 100 KS. Unatoč brojnim konkurentima, Stonic zasigurno čeka svijetla budućnost na našemu tržištu, jer riječ je o atraktivnom i funkcionalnom autu.
Više informacija o Kiji Stonic
.
Kia - najviše za Vaš novac