Nova, 5. generacija već je u ponudi u domaćim salonima, a to prema onome što vidimo i čujemo nije kupcima promaknulo. Iako je Sportage stigao u vrlo nezahvalno vrijeme, kad se svijet sprema za krizu, ljudi ne susprezaju pred kvalitetom. Kia je osvojila ljude baš time i naravno, sve atraktivnijom dizajnerskom linijom.

Koliko je nova generacija Sportage zapravo nova? Poprilično, od izgleda do tehnologija sve je napredovalo. Kia Sportage je kao polubrat Hyundai Tucsona, a kad im tako tepamo, jasno vam je koliko su slični automobili. Po pitanju izgleda, sviđa nam se što je svaki odjel vozio nekim svojim pravcem. Uostalom, Sportage je uvijek bio model koji radi velike zaokrete i nastupa na način da se o tome dugo priča. Iznimka nije ni najnovija generacija, koja je kod nas sa svakim novim danom, dobila sve veće simpatije.

Kia Europe je na predstavljanju modela novi Sportage najavila kao model koji će biti mjerilo u klasi, a to prema viđenome doista je. Kroz generacije, Sportage je model od kojeg Kia može očekivati opet velike, astronomske brojke. Takve pompozne najave su građene od 1994. i tijekom ovih 28 godina postao etabliran igrač.

Novi Sportage zapravo najviše plijeni pažnju s prednjim dijelom. Testni primjerak stigao je u Pacific blue (plavoj) nijansi, koja u prvi plan gura integriranu crnu masku s mrežastim uzorkom proteže se cijelom širinom prednjeg dijela, u oštrom kontrastu sa specifičnim dnevnim LED svjetlima u obliku bumeranga i dvostrukim podesivim LED prednjim svjetlima.

Ono najbolje, s pohvalama nastavljamo i kada se zaviri ispod lima. Od pogonskog dijela, do uređenja interijera.

Unutrašnjost je već s prethodonom generacijom podigla razinu kvaliteta i sveopćeg dojma, a novi Sportage je to nastavio. Ako se nas pita, nama je bolje sjeo ovaj potpis kokpita i vozačkog okruženja, u usporedbi s onim iz Tucsona. Sportage je zbilja profinjenog, možemo reći umirujućeg nastupa. Posebno nam se svidio blago zakrivljeni središnji zaslon i izgled upravljača.

U središtu moderne kabine novog Sportagea nalazi se lijepo oblikovan integrirani zakrivljeni zaslon s podlogom na zaslonu osjetljivom na dodir. Zakrivljeni zaslon prelazi preko prednjeg dijela unutrašnjosti, dajući kokpitu dramatičnu širinu i dubinu. Pomalo podsjeća na prestižne Mercedes-Benz modele, ali opet na neki Kia način.

Ono što će svakoga oduševiti u ovom modelu je lakoća upravljanja njime. Bilo da odaberete automatski ili ručni mjenjač, Sportage je prilično umirujuć i u svakoj kombinaciji ni malo ne iscrpljuje vozača. Bilo da ste u gradu, u čestim gužvama ili na dugim relacijama putovanja od par sati. Usto, parkiranje je maksimalno pojednostavljeno zbog sasvim solidne preglednosti, ali i pomagala.

Kia je ponovno napravila vrhunski posao. Ako vam se trenutno ne sviđa njegova dizajnerska crta, budite sigurni da ćete postati njegov fan, kada pobliže upoznate njegove kvalitete. Sportage je u ovom rangu SUV modela, čak i pored Tucsona – naš prvi favorit!

 Upoznajte Kiju!

Za pregled izvornog članka kliknite OVDJE