Novosti

28.05.2009

Kia Soul sa maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost

Rezultati svrstavaju model Soul među najsigurnije modele B segmenta.

Novi Kijin urbani crossover Soul je osvojio maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost na Euro NCAP** testovima. Soulov rezultat s osvojenih 87 % svih mogućih bodova za sigurnost odraslih putnika, 86 % mogućih bodova za sigurnost djece i  86 % mogućih bodova za sigurnosne dodatke svrstava ga među najsigurnije modele B segmenta. 

Panu Vainamo, voditelj odjela marketinga u Kia Motors Europe, prilikom tog izuzetnog dostignuća rekao je: »Kombinacija brojnih aduta plus maksimalnih 5 zvjezdica za sigurnost po EURO NCAP metodi i 5-godišnje jamstvo su elementi koji čine Soula tako posebnim i atraktivnim uz bezbrižnu upotrebu i minimalne troškove održavanja«.
 

Prilikom razvoja Soula su se Kijini inžinjeri fokusirali na pružanje 'aktivne sigurnosti' s odličnom vidljivošću, odazivnom upravljivošću i učinkovitim kočnicama što vozačima omogućava izbjegavanje svakodnevnih opasnosti na cesti.

U zapadnoj Europi i također u Hrvatskoj su sve inačice modela Soula serijski  opremljene ESP sustavom (elektronski nadzor stabilnosti). Spomenuti sustav serijski  uključuje i sigurnosne dodatke TCS (Traction Control System, sustav protiv proklizavanja pogonskih kotača) i ABS + BAS sustavom pomoći prilikom kočenja. Potrebno je napomenuti da je Soul osim sigurnosnog kaveza na posebno ispostavljenim mjestima prilikom sudara dodatno ojačan.

Sve inačice namijenjene tržištima zapadne Europe i Hrvatske serijski su opremljene i prednjim i bočnim sigurnosnim zračnim jastucima, po cijeloj dužini bočnim sigurnosnim zračnim zavjesama i po visini podesivim sigurnosnim pojasevima.

Rezultati Euro NCAP testiranja za Kia Soul su kako slijedi:
Sigurnost odraslih putnika - 87% (31,2 bodova od maksimalnih 36)
Sigurnost djece - 86% (42 bodova od maksimalnih 49)
Sigurnost pješaka - 39% (13,9 bodova od maksimalnih 36)
Sigurnosni dodaci - 86% (6 bodova od maksimalnih 7)

** Euro NCAP

 Kia cee’d je 2007. godine po prijašnjem načinu ocjenjivanja također osvojio maksimalnih 5 zvjezdica, te ujedno postao i prvi korejski automobil s maksimalnom ocjenom za sigurnost. U siječnju 2009. je Euro NCAP promijenio način ocjenjivanja te ga raširio na 4 područja – sigurnost odraslih putnika (50% konačne ocjene), sigurnost djece (20%), sigurnost pješaka (20%) i sigurnosni dodaci (10%). Ocjene postignute po starom načinu ocjenjivanja nisu usporedive sa onima postigutim novim načinom ocjenjivanja.