033-727-043
Županjska 1, 33000 Virovitica
Prenesite prilog 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali pravilan rad naše web stranice, prilagodili sadržaj i oglase, omogućili postavke društvenih mreža i analizirali mrežni promet. Podatke o vašem korištenju naše web stranice dijelimo s našim partnerima koji posluju na području društvenih mreža, oglašavanja i analize.
Novosti
02.07.2012
Fino uštimavanje – Auto motor i sport, svibanj 2012.
U kompaktnom segmentu velika je gužva. U trenutku pisanja ovog teksta čak 40 različitih modela natječe se za naklonost europskih kupaca. Opet, upravo cee'd Kia apostrofira kao temelj svog uspjeha na Starom kontinentu. Jasno je da prostora za grešku nema.
Prva generacija 
cee'da koja je završila kao četvrta u izboru europskog automobila 2007. godine, uspjeh je koji ni jedan drugi model nije ponovio, no Kia već dugo nije iznenađenje. Šef dizajna Peter Schreyer (ex Audi) zato pozornost skreće s tradicionalnih korejskih vrijednosti kao što su dobar omjer uloženog i dobivenog na atraktivnu pojavu. Nešto što je već uspješno primijenjeno na Riu i Sportageu.
Tako je, usprkos zadržanom međuosovinskom razmaku, novi cee'd pet centimetara duži, ali i centimetar niži nego prije. I karoserija je uža centimetar, ali sa znatno proširenim tragom kotača, sprijeda 17 mm, straga čak 32 mm i položenim stražnjim svjetlima pa je konačan izgled naglašeno sportski. Sve to donosi i prednosti unutra kabine u kojoj dvometraši lako nalaze idealnu poziciju za upravljačem, a putnici straga najviše profitiraju prostorom oko ramena.
Izdašniji je i prtljažnik koji je porastao na dojmljivih 380 litara (prije 340 l), dok se činjenica da je cee'd u potpunosti razvijan u Europi iskazuje u detaljima poput potpuno ravne podnice nakon sklapanja naslona stražnje klupe. Nepravedno bi bilo reći da tu Kijina maštovitost ili tehnološki napredak staju jer će cee'd ugradnjom električne parkirne kočnice osloboditi prostor između prednjih sjedala, opcijskim LED (sprijeda i straga) ili pomoćnim svjetlima u vanjskim osvrtnim zrcalima donijeti atraktivnost, a serijskim ESP-om ili lane assistom dodatno podići, ionako visoku razinu sigurnosti.
Veća, ljepša i opremljenija Kia nije zaboravila svoje temeljne postulate, dakle omjer uloženog i dobivenog jer cijena početnog benzinca s klima uređajem i ESP-om iznosi 99.990 kuna. To je sjajan vijest za kupce, a loša za konkurenciju.
Skeniranu verziju članka možete preuzeti klikom na poveznicu:
Kia - najviše za Vaš novac