033-727-043
Županjska 1, 33000 Virovitica
Prenesite prilog 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali pravilan rad naše web stranice, prilagodili sadržaj i oglase, omogućili postavke društvenih mreža i analizirali mrežni promet. Podatke o vašem korištenju naše web stranice dijelimo s našim partnerima koji posluju na području društvenih mreža, oglašavanja i analize.
Novosti
21.12.2018
Usporedni test: Kia pobjeđuje i s dizelom
Auto Bild, 9. studeni 2018.
Kako su Korejci u lipnju pobijedili Nijemce u nogometu, tako su ih pobijedili i usporednom testu.
Kakva bol za Wolfsburg! I kako je bilo teško prije deset godina povjerovati da će Kia biti na vrhu automobilske ponude.
.jpg)
Ceed je ponovno sudjelovao u usporednom testu, sada s dizelskim motorom. Glavni konkurenti su mu bili francuski Peugeot 308 i njemačka Opel Astra. Pogledajmo!
Započnimo s pridošlicom dugim 4,31 metara. Razvili su ga u Njemačkoj i sastavili u Slovačkoj, zato bismo mogli reći da je novi Ceed europski automobil, što se osjeti pri vožnji. Naš Ceed s paketom opreme Fresh EX najskuplji je u konkurenciji, ali Kia se već neko vrijeme ne smatra jeftinom markom.
Na kokpitu nećemo pronaći visokotehnološke novosti jer Ceed nije prijenosno računalo na kotačima, ali je dobro osmišljen, sastavljen i razvijen sa smislom za korisnike.
Ispod zaslona navigacijskog sustava instalirani su gumbi za brz odabir radija, navigacije i sl. Čvrst automobil koji je jasan i jednostavan za korištenje. Ipak, postoje dvije kritike na Kijin račun. Ako na sjedalu ispred sjedi visoka osoba, osoba koja sjedi iza njega može imati veličinu nogu najviše 34 da bi imao kamo sa svojim stopalima. Nedostaje i trodijelno djeljiv zaslon stražnje klupe.
„Kijino podvozje odobrio je netko tko ima puno znanja. Tako dobar omjer između sportskog i udobnog, Korejci do sada nisu imali.“
.jpg)
Kako Kia vozi? Dobro, jako dobro. Dizelski motor se čuje i primjetno radi, osobito do 60 km/h u trećoj brzini, no to Ceedu ne zamjeramo jer je sve ostalo uvjerljivo.
Podvozje je vrhunski sastavljeno jer neravnine meko i točno otklanja te zadržava stabilnost i mir. Istodobno je upravljač vrlo precizan. Kakva kombinacija! A ako samo pomislimo kako su nekad Kiju smatrali jeftinom alternativom … Nevjerojatno je kako se sve promijeni u tako kratkom roku.
Prema Schwacku ona će najdulje očuvati svoju vrijednost što je također vrlo važno. Ne smijemo zaboraviti ni sedmogodišnje Ceedovo jamstvo, odnosno do 150.000 km, ovisno o tome što nastupi prije. Već samo to može utjecati na cijenu!
Kiji možemo samo još jednom čestitati. Ceed ne pobjeđuje zbog iznimnog jamstva, već zbog uravnoteženosti na svim područjima. Voli vožnju i voli svoje putnike.
Za pregled originalnog članka, molimo, preuzmite PDF privitak.
Kia - najviše za Vaš novac