Svjetska premijera električnog koncepta Naimo koji kombinira korejsku baštinu s inovativnim modernim značajkama održala se na Motor Showu u Seoulu.
.jpg)
Ovaj električni koncept dobio je ime iz korejske riječi „Ne-mo“ (izgovara se „Neh-mo“ što u prijevodu znači kvadratni oblik). Naimo je, u biti, električni crossover utility vehicle (CUV) koji je oblikovao Kijin dizajnerski tim iz Seula. Karakteriziraju ga jednostavne linije i čvrst mišićav stav.
Jednostavan dizajn naglašen je brojnim zanimljivim detaljima kao što su veliko prednje staklo i asimetrični dizajn krova te točkasta prednja i stražnja LED svjetla. Ovakvo sjedinjenje jednostavnog i složenog uobičajeno je za tradicionalnu korejsku umjetnost i obrt. Azijska Celadon keramika imala je značajan utjecaj na oblikovanje automobila – konkretno u oblikovanju asimetričnog krova i odabiru svijetlo zelene boje za vanjski izgled vozila.
Kijin dizajnerski tim je inovativnim tehnološkim karakteristikama podario ovom automobilu premium izgled. Zanimljiva je izvedba brisača za uklanjanje kiše i vode s vjetrobranskog stakla. Umjesto klasičnih brisača, koncept ima snažne zračne ventilatore smještene na dnu vjetrobrana. Navedeni brisači izazvali su velik interes, a ništa manje nije zanimljiva ni izvedba vanjskih retrovizora koji su zamijenjeni minijaturnim video kamerama koje su ugrađene u A-stupove.
U unutrašnjosti vozila korišteni su ručno izrađeni materijali što pridonosi osjećaju udobnosti. Unutrašnji dio vrata i kompletan pod obložen je poznatim korejskim hrastom, a tkanina na stropu je od korejskog „Han-ji” papira. Pored ovih tradicionalnih elemenata, slijede moderne opcije, kao što je instrumentalna ploča TOLED (transparentna organska dioda koja zrači svjetlo) i uređaji za internetsku konekciju.
„Naimo predstavlja savršenu kombinaciju inovacije, tehnologije i korejske tradicije. Inspiracija za ovo vozilo pronađena je u čistoći i dostojanstvenoj tradiciji korejske umjetnosti i obrta te kombinaciji najnovijih tehnologija kako bi se proizveo premium proizvod“, rekao je Peter Schreyer, Kijin glavni dizajner.
Ovo je treći električni model koji je prikazala Kia, a na 3,9 m stvorena je praktična putnička kabina, što uz nultu emisiju štetnih plinova, pet vrata i četiri sjedala svakako čini gradsko vozilo budućnosti.
Naimo je dugačak je 3,890 metara, širok 1,844 i visok 1,589 metara. Prostranost i udobnost za putnike dobivena je međuosovinskim razmakom od čak 2,647 metara te kratkim prevjesima. Ovaj koncept nema B-stupove što je postao trend kod skoro svih proizvođača automobila.
Električni pogon čini PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) električni motor najveće snage 80 kW (109 KS) i maksimalnog okretnog momenta od 280 Nm. Najveća brzina koju postiže je 150 km/h. Dvostruki paket Li-Ion-Po (litij-ion-polimer) baterija kapaciteta 27 kWh smješten je ispod poda vozila. Jednim punjenjem baterija može se prijeći oko 200 km. Postoji mogućnost brzog punjenja baterije (50 kW) na kapacitet od 80% za samo 25 minuta, a kod normalne brzine punjenja (3,3 kW) do 100% kapaciteta baterije potrebno je 5,5 sati.
Naimo će se pridružiti Kijinoj rastućoj floti hibridnih i električnih vozila s nultim ili znatno smanjenim emisijama.
***
Korporacija Kia Motors (KMC) (www.kia.com) – proizvođač kvalitetnih vozila za mlade u srcu – osnovana je 1944. godine i najstariji je korejski automobilski proizvođač. Kao dio poslovne grupacije Hyundai-Kia Automotive Group KMC namjerava postati jedna od vodećih vrhunskih automobilskih marki. Kia godišnje proda više od 2,1 milijuna vozila koje proizvode u 13 tvornica u osam zemalja. Kroz svoju prodajno-servisnu mrežu, vozila prodaju u 172 zemlje. Kia danas zapošljava više od 44.000 ljudi i ima godišnje prihode preko 20 milijardi američkih dolara. Glavni je sponzor Otvorenog prvenstva Australije u tenisu (Australian Open) i službeni automobilski partner svjetske nogometne organizacije FIFA. Korporacijski slogan – ‘The Power to Surprise’ – (Snaga iznenađenja) predstavlja Kijinu predanost premašivanju očekivanja stranaka zahvaljujući neprestanim automobilskim inovacijama.